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2023年以來，東南電化公司始終深入貫徹落實(shí)省委“深學(xué)爭優(yōu)、敢為爭先、實(shí)干爭效”行動(dòng)部署，圍繞集團(tuán)公司開展的“提速攻堅(jiān)、提質(zhì)增效”專項(xiàng)行動(dòng)，拿出實(shí)策、亮出實(shí)招，多形式、多舉措推動(dòng)專項(xiàng)行動(dòng)落地落實(shí)、見行見效，公司數(shù)智化水平不斷提升，運(yùn)營效率不斷提高，為2023年公司“高質(zhì)量發(fā)展年”強(qiáng)力賦能！

2022年12月底，東南電化公司順利通過《信息化和工業(yè)化融合管理體系要求》，榮獲兩化融合管理體系評(píng)定證書，成為了國家級(jí)“兩化融合”管理體系A(chǔ)A級(jí)單位，公司信息化和工業(yè)化融合邁上新臺(tái)階。2023年，公司賡續(xù)前行，積極開展一系列數(shù)智化轉(zhuǎn)型探索，大力推進(jìn)信息化系統(tǒng)建設(shè)，不斷提升公司智數(shù)化水平。

智能工廠項(xiàng)目落地實(shí)施

智能工廠項(xiàng)目正式落地實(shí)施，生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)（MES）完成基礎(chǔ)建設(shè)和信息整合。

2022年10月

MES系統(tǒng)項(xiàng)目開始實(shí)施

2023年3月底

系統(tǒng)13個(gè)模塊完成開發(fā)并上線試運(yùn)行

2023年11月

系統(tǒng)完成業(yè)務(wù)優(yōu)化

項(xiàng)目一階段基本完成實(shí)施

MES系統(tǒng)共設(shè)有生產(chǎn)運(yùn)行管理、能源管理、工藝管理、物料管理等模塊，通過建立生產(chǎn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)接口，與LE系統(tǒng)地磅數(shù)據(jù)和LIMS系統(tǒng)化驗(yàn)數(shù)據(jù)共享集成，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理。并通過對(duì)生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)（DCS、PLC系統(tǒng)）的采集、存儲(chǔ)、自定義數(shù)據(jù)分析和共享，實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程信息實(shí)時(shí)監(jiān)控，過程監(jiān)控從控制室到桌面再到移動(dòng)手機(jī)端的延伸，做到無需到生產(chǎn)現(xiàn)場即可了解生產(chǎn)運(yùn)行情況和歷史趨勢。

AAS高級(jí)報(bào)警管理則通過AE授權(quán)從控制系統(tǒng)采集報(bào)警和事件，生成統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，由OPC客戶端和VxAAS系統(tǒng)并聯(lián)部署，實(shí)現(xiàn)裝置實(shí)時(shí)報(bào)警、多工況報(bào)警管理。

操作導(dǎo)航SOP電子化執(zhí)行也通過SOP軟件將紙質(zhì)操作規(guī)范電子化，把復(fù)雜工況標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)SOP全生命周期管理。

生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)的建設(shè)有效提高了生產(chǎn)管理的效率，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)數(shù)字化、精細(xì)化，做到生產(chǎn)決策可視化、智能化，推動(dòng)企業(yè)降本增效，不斷提升企業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平。

物流執(zhí)行系統(tǒng)切換上線

物流執(zhí)行系統(tǒng)（LE）二期已切換上線，數(shù)據(jù)整合逐步推進(jìn)。車輛裝車效率提升40%，用戶滿意度從87.4%提升到98.7%。

2022年12月

LE系統(tǒng)無人值守模塊（二期）項(xiàng)目

正式啟動(dòng)

2023年7月30日

系統(tǒng)順利完成切換上線

并成功持續(xù)運(yùn)行3個(gè)月

聚焦一期痛點(diǎn)和不足，二期項(xiàng)目針對(duì)性地開展業(yè)務(wù)調(diào)研，在一期基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，新增、完成優(yōu)化項(xiàng)11個(gè)。包括梳理優(yōu)化物流流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立物流數(shù)據(jù)模型和指標(biāo)體系，覆蓋從原料進(jìn)廠到成品出廠的完整物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，集成GPS、RFID等現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及GIS等先進(jìn)技術(shù)，為公司提供一體化的智能物流管理平臺(tái)。

優(yōu)化公眾號(hào)入廠登記模塊，使得司機(jī)能通過關(guān)注“東南電化智慧物流”公眾號(hào)，自助完成入場登記，實(shí)現(xiàn)司機(jī)進(jìn)廠不下車操作，進(jìn)一步提升司機(jī)提貨效率。

同時(shí)新增物流車輛管理節(jié)點(diǎn)，對(duì)物流車輛信息報(bào)備、信息變更、車輛狀態(tài)變動(dòng)進(jìn)行管理。并通過IOT控制實(shí)現(xiàn)車輛免檢入場、車輛黑名單管理等，增強(qiáng)對(duì)物流車輛管理。

物流系統(tǒng)的上線，規(guī)范了公司物流業(yè)務(wù)運(yùn)作，有效降低了運(yùn)輸及倉儲(chǔ)成本，提高運(yùn)輸效率，不斷滿足公司物流運(yùn)輸精益管理的需求。

電子簽章平臺(tái)發(fā)揮大作用

電子簽章平臺(tái)上線，業(yè)務(wù)交易跑出加速度。“小系統(tǒng)，大作用”，2023年7月份上線的電子簽章平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了公司紙質(zhì)簽署向電子簽署的轉(zhuǎn)變，簡化了簽署流程，提高了簽署速度和準(zhǔn)確度，降低運(yùn)營成本。并集成區(qū)塊鏈技術(shù)，確保電子簽章的不可篡改性和可追溯性，提高了電子簽章的安全性和合規(guī)性。同時(shí)建立電子簽章數(shù)據(jù)模型和指標(biāo)體系，積極梳理電子簽章流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。自上線以來，合同專用章電子印章累計(jì)使用637次，完成簽署文件445份，簽章的便捷性和效率大幅提升。

人員定位系統(tǒng)試點(diǎn)運(yùn)行

人員定位系統(tǒng)試點(diǎn)運(yùn)行，安全管理信息化建設(shè)加快推進(jìn)。

2023年10月

系統(tǒng)電解樓試點(diǎn)準(zhǔn)備工作開始

2023年11月

相關(guān)設(shè)備完成安裝

試點(diǎn)區(qū)域開始試用運(yùn)行

系統(tǒng)定位采用藍(lán)牙5.0技術(shù)方案，建成后將實(shí)現(xiàn)廠區(qū)的定位信號(hào)全覆蓋實(shí)時(shí)位置定位管理，可以查看員工的實(shí)時(shí)位置、歷史軌跡、出入生產(chǎn)區(qū)門禁數(shù)據(jù)、人員基本信息等。并通過區(qū)域超員/禁區(qū)/滯留告警、電子圍欄、門禁出入管控、一鍵報(bào)警呼救、數(shù)據(jù)化分析等功能，降低廠區(qū)生產(chǎn)安全隱患，保障員工人身安全。系統(tǒng)還將與門禁設(shè)備、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)等進(jìn)行互聯(lián)管控，實(shí)現(xiàn)對(duì)廠區(qū)人員、車輛的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)智能分析管控，從而實(shí)現(xiàn)廠區(qū)智能化、數(shù)據(jù)化、信息化的管控目的。

人員定位系統(tǒng)的建立，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場的智能化管控，提高廠區(qū)的安全性和管理效率，進(jìn)一步保證生產(chǎn)的安全和穩(wěn)定。

2023年是公司高質(zhì)量發(fā)展年，也是公司數(shù)智化轉(zhuǎn)型三年規(guī)劃開局之年，東南電化公司將始終保持腳踏實(shí)地、開拓進(jìn)取的精神，不斷深化重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加快構(gòu)建智能化、一體化產(chǎn)業(yè)體系，提升園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同配套能力，昂首闊步邁向一流氯堿企業(yè)新征程。（行政管理部 林綠）