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2023年以來，東南電化公司始終以提質(zhì)增效和提速攻堅(jiān)為宗旨，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、效果導(dǎo)向，主動(dòng)作為，以提高工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，增加工作效率和裝車效率為重要抓手，對(duì)物料的裝車效率、司機(jī)的裝車步驟進(jìn)行優(yōu)化整改，建成了集裝車服務(wù)、過磅服務(wù)、培訓(xùn)等業(yè)務(wù)為一體的東南電化公司物流服務(wù)大廳，裝車效率提升40%，服務(wù)滿意度從63%提高到93.6% ，收獲滿滿、碩果累累。

整改優(yōu)化前的裝車流程繁瑣、效率慢，裝車司機(jī)入廠前需先到公司大門開單處報(bào)車牌開提貨單后再?gòu)墓疚锪鏖T直行650米左右到達(dá)裝車臺(tái);還需拿著提貨單到裝車臺(tái)窗口制卡，填寫裝車確認(rèn)本，制好卡后跟隨現(xiàn)場(chǎng)操作人員到裝車臺(tái)，打開裝車的人孔蓋，插入物料鶴管，最后，插入IC卡，輸入發(fā)車量，點(diǎn)擊發(fā)料。每個(gè)環(huán)節(jié)都需要通過人工完成，步驟繁瑣，效率極慢?，F(xiàn)場(chǎng)只有一個(gè)10來平方的集裝箱司機(jī)的臨時(shí)等待室，空間狹小，司機(jī)怨聲載道，公用工程車間的員工都是看在眼里，急在心里。

責(zé)任有多大，能力就要有多大，為跟上公司近年來跨越式發(fā)展，今年來，公用工程車間多舉措并行，一步一個(gè)腳印，不斷提高工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，助推公司高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步前行。

4月25日  新罐區(qū)新裝車臺(tái)所有裝車道投入使用并完成車輛引導(dǎo)

5月11日  車輛積分管理辦法啟用

5月29日  裝車窗口提升改造完成

6月17日  服務(wù)之星考核標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，《裝車客戶使用說明書》發(fā)放

7月24日  細(xì)化裝車能力，并增加個(gè)性化服務(wù)（10%次鈉裝車）

8月17日  排隊(duì)系統(tǒng)投用

8月22日  裝車系統(tǒng)升級(jí)完成

按照“自動(dòng)化、智慧化”要求升級(jí)裝車設(shè)備，通過升級(jí)設(shè)備，將司機(jī)裝車步驟簡(jiǎn)化，由手動(dòng)登記進(jìn)場(chǎng)、過磅、人工分配裝車道、打印磅單升級(jí)為智能物流系統(tǒng)，司機(jī)在智慧物流微信公眾號(hào)上自助登記發(fā)卡，電子提貨單自動(dòng)推送到門禁、磅房、裝車臺(tái)。而司機(jī)只需要刷身份證或車牌識(shí)別進(jìn)廠過磅，一次過磅時(shí)自動(dòng)分配裝車道進(jìn)行對(duì)應(yīng)物料裝車，二次過磅時(shí)自動(dòng)打印磅單，刷身份證或車牌識(shí)別過磅出廠。

8月2日   公司邀請(qǐng)司機(jī)參與服務(wù)大廳的提升和建議

9月20日  服務(wù)大廳投入使用

9月26日  開展主題為“客戶至上，微笑服務(wù)”司機(jī)共建活動(dòng)

10月9號(hào)   服務(wù)大廳的提升和維護(hù)常態(tài)化

狹小炎熱的司機(jī)等待室也得到了徹底解決。服務(wù)大廳按照“一門整合、集中辦理”要求，通過整合業(yè)務(wù)資源，規(guī)范設(shè)置了前端-登記、中端-過磅、終端-充裝及培訓(xùn)室等6個(gè)功能區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的功能性區(qū)域化服務(wù)。并按照“以人為本，真誠(chéng)服務(wù)”的要求，擴(kuò)大休息區(qū)，增加就餐區(qū)，配備充電器、飲水、微波爐等，切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。在業(yè)務(wù)受理過中公用工程車間也嚴(yán)格要求車間員工要做到態(tài)度和藹熱情，要用熱心、真心、誠(chéng)心、細(xì)心、耐心的服務(wù)態(tài)度來為司機(jī)們服務(wù)。

下一步，公用工程車間將以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求、更實(shí)的作風(fēng)，充分發(fā)揮好服務(wù)大廳的各項(xiàng)功能，進(jìn)一步簡(jiǎn)化辦事程序，多措并舉努力為司機(jī)們提供更為優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，全力助推公司高質(zhì)量發(fā)展。（公用工程車間  王嚇兵、陳浩、關(guān)夢(mèng)茹）